In
Zinnik reden ter aanvulling van de prostocks ook enkele supersport
3.5 ton mee. We zien het niet vaak maar in Zinnik worden onze
rijders als helden onthaald! En trouwens niet alleen onze ITPV
rijders maar ook de plaatselijke deelnemers. Zo starten ze daar met
een koud buffet, voor iedereen! Ook toeschouwers, maar die moeten
een kleine bijdrage doen. Wij zijn de gehele dag voorzien van een
natje en hapje. Perfect geregeld! Bedankt organisatie FJA Soignies.
De wedstrijd zelf verliep wat moeizaam omdat er op het terrein
enkele dagen ervoor nog 100 mm regen was gevallen en ondanks dat we
boven op een heuvel stonden veerde de grond onder de trekker banden.
Dat had gevolg dta er geen echte snelle FP`s waren want de eerste 20
à 30 meter was erg zwaar de sleepwagen zelf maakte al een spoor van
10 cm diep. Na de 30 meter werd dit beter en kwamen de voorwieltjes
los van de grond. In de uitslag zien we dan ook dat de 1e runs geen
FP`s opleverden pas in de herkansing zagen we die, maar geen
supersnelle.
Green Danger was er ter vervanging van de Red
Danger die in Eemnes al (turbo) schade had opgelopen maar ook nu was
er pech voor Eddy want de koppaking werd er tussenuit geblazen. Pech
was er ook voor de Red Warrior die finaal door zijn koppeling ging.
Zelfs het op eigen kracht op de vrachtwagen rijden ging niet meer!
Jammer dat er niet meer deelnemers aanwezig waren, zelfs zonder zich
af te melden, want dan hadden we andere deelnemers kunnen benaderen
in hun plaats? |
|
Uitslag |
|
Steve
Jansen loonwerk
pro stocks 3.5 ton |
kwalifikatietrek |
herkansing |
finale |
|
| 1 |
Freigtliner II |
84.95 |
FP 16.51 sec |
96.32 |
|
| 2 |
Freigtliner |
81.55 |
FP 20.18 sec |
94.44 |
|
| 3 |
The Wizzard |
90.40 |
FP 21.90 sec |
92.38 |
|
| 4 |
Green Danger |
54.80 |
40.95 (def) |
|
|
|
Mussche Hotstocks 4.5 ton |
|
|
|
1 |
Gambler |
FP 20.18 sec |
|
FP 16.98 sec |
|
|
2 |
Red Warrior |
87.75 (def) |
|
|
|
|